Quelle antenne sur la voiture ?

Voilà pour ne pas continuer le HS sur le sujet création réseau, j'ouvre ce sujet :

Donc résumé :

- Antenne magnétique :

*Risque de chute de l'antenne lors d'un accrochage avec une branche/pont/obstacle (Elle casse plus facilement en tombant au sol qu'en percutant l'obstacle).
*Rayures sur la carrosserie même avec un caoutchouc de protection (Poussières et impuretés s'installent en roulant + vibrations = Rayures).
*Le coaxiale passe à l'extérieur de la voiture et rayonne un peu et perturbe le rayonnement de l'antenne.
*Le coaxiale se retrouve coincé dans les joints de portes et se détériore rapidement.
*Facilement volable ou vandalisé.

-Antenne à perçage :

*Pas de chute possible (Tiens même à haute vitesse).
*Pas de rayures sauf au montage si on a 2 mains gauche.
*Coaxiale à l'intérieur de la cage faraday (véhicule) donc pas de rayonnement perturbant l'antenne.
*Pas de risques d'abimer le coaxiale qui est à l'intérieur de la voiture.
*Plus difficile à voler ou à vandalisé à condition de bien la visser ou visser avec du frein filet.

Par contre obliger de percer la carrosserie et de mettre un bouchon ou de laisser la pl bouchonné pour une éventuelle revente du véhicule...

Le joint de coffre est plus souple et épais sur une berline............. Perso j' ai une Santiago 1200 large base magnétique. Le meilleur compromis à mon avis......... Tu quittes le véhicule, tu la mets dans le coffre !

Je me pose une question avec les nouvelles voitures dont le toit est en fibre de verre : du coup plus de cage de faraday et le rayonnement avec l'antenne doit être bien pourri non ?

thanatos a écrit:

Je me pose une question avec les nouvelles voitures dont le toit est en fibre de verre : du coup plus de cage de faraday et le rayonnement avec l'antenne doit être bien pourri non ?

Problème connu depuis la naissance de l'espace Renault!
Les cibistes ajoutaient une tôle entre le toit et la garniture et 1m de côté...

Certains on essayer des antennes sur les montants autour des portes avec tresse de masse mais c'était pourri..

C'est la première voiture qui a vraiment commencer à poser pas mal de problèmes aux cibistes...

Après il existe des plans de masse artificiel : https://radio-media-system.com/Plan-de-masse-artificiel

J'ai un percage a 16mm a faire sur mon Ford transit.

Même sil a 10 ans j'aimerai pas faire de la merde, comment faire pour percer propre a ce diamètre???

NaonedBzh a écrit:

J'ai un percage a 16mm a faire sur mon Ford transit.

Même sil a 10 ans j'aimerai pas faire de la merde, comment faire pour percer propre a ce diamètre???

Mèche spéciale en commençant par des petites et en augmentant le diamètre, ou à finir à la lime ronde............

Philippe a écrit:

NaonedBzh a écrit:

J'ai un percage a 16mm a faire sur mon Ford transit.

Même sil a 10 ans j'aimerai pas faire de la merde, comment faire pour percer propre a ce diamètre???

Mèche spéciale en commençant par des petites et en augmentant le diamètre, ou à finir à la lime ronde............

Mècge a métaux ou encore plus spéciale?

NaonedBzh a écrit:

Philippe a écrit:

NaonedBzh a écrit:

J'ai un percage a 16mm a faire sur mon Ford transit.

Même sil a 10 ans j'aimerai pas faire de la merde, comment faire pour percer propre a ce diamètre???

Mèche spéciale en commençant par des petites et en augmentant le diamètre, ou à finir à la lime ronde............

Mècge a métaux ou encore plus spéciale?

De souvenir, tu ne trouveras pas de mèches à métaux de plus de 14 mm..... Sinon après tu as des mèches spéciales en forme de cône mais hors de prix ( 150 euros ) pour un trou unique.........

J'ai vu chez Leroy Merlin un emporté pièce a tôle (Non fereuse) a pas très cher ça a l'air pas mal...

On perce a 8 ou 10 et ensuite sa fait le taf.
Faudrait je vous si y a pas un carrossier dans le coin qui aurait sa.

Salut.

Pour ma part j'ai une Wilson 5000 et j'en suis très contant. En plus elle accepte beaucoup de puissance. Elle est très apprécier au USA et au Canada. Donc dans des conditions météo difficile. Je l'ai acheter chez CB+. A voir sur d'autres sites.

Dundee33 a écrit:

Salut.

Pour ma part j'ai une Wilson 5000 et j'en suis très contant. En plus elle accepte beaucoup de puissance. Elle est très apprécier au USA et au Canada. Donc dans des conditions météo difficile. Je l'ai acheter chez CB+. A voir sur d'autres sites.

Ce modèle était celui que j'avais choisi avant de croiser la Président Texas qui supporte aussi pas mal de puissance (si besoin) et qui couvre une large bande.

Les USA et CAD ont encore la culture cibie!!!

Eh Oui étant dans la partie : les forets au dessus de 13 sont difficile à trouver en queue droite ,plus gros c'est du conique, il faut connaitre des mécanos (mécanique générale) généralement ils ont de gros forets à queue conique et leur demander de les tourner en queue droite ( 5mm de boulot ).
Sinon vu de l'épaisseur , percer plus petit et agrandir à coup de dremel.

( Merci pour les infos sur la masse artificielle je ne connaissais pas )

Nouvelle canne à pêche commander : P5000 fighter sirio

Philippe a écrit:

Le joint de coffre est plus souple et épais sur une berline............. Perso j' ai une Santiago 1200 large base magnétique. Le meilleur compromis à mon avis......... Tu quittes le véhicule, tu la mets dans le coffre !

Salut!

Je recherche une magnétique pour ne pas avoir à percer, alors qu'en pense tu de la santiago 1200?

En effet, de pouvoir ranger l'antenne en intérieur rapidement c'est quand même pratique.

Constructeur a écrit:

Philippe a écrit:

Le joint de coffre est plus souple et épais sur une berline............. Perso j' ai une Santiago 1200 large base magnétique. Le meilleur compromis à mon avis......... Tu quittes le véhicule, tu la mets dans le coffre !

Salut!

Je recherche une magnétique pour ne pas avoir à percer, alors qu'en pense tu de la santiago 1200?

En effet, de pouvoir ranger l'antenne en intérieur rapidement c'est quand même pratique.

à l' époque où je l' ai achetée, dans les années 90, c' était le top des antennes mobiles avec une large bande passante et une grande capacité à encaisser les Watts....... Et comme j' avais un 3900 HP débridé à 40 watts en BLU.

Prends une base large en diamètre pour la S1200 car c' est vendu séparément.

Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année ...

kit à mettre du magnétique, Je dirais le tripode magnétique , tu est sûr que ça tient comme çà.
Les séries P5000 sirio en perf sont encore au dessus de la Santiago et existe en magnétique, du moins en PL donc montage sur embase magnétique.
Je te conseillerais juste de regarder une antenne sans noix de pivot (de toute façon une antenne incliné ne sert à rien ) c'est ça qui lâche sur les grandes antennes en premier ( j'en ai deux de cassé à la maison ).

P5000 (version PL) sans noix :



P4000 et santiago avec noix :



Et la mienne en cours de commande :
P5000 fighter version perçage.


En plus elle est camouflage

En résumé pour quelques petits euros de plus tu as des antennes de "maintenant" et pas des réédition chinoises du top de l'époque car c'est ce qu'il se dit pour la santigo version 2018.
Constructeur : Ta santiago est d'époque où penses-tu en acheter une neuve ?

Je n'ai pas de santiago 1200 justement. J'ai une WA27 à perçage que j'aimerais utiliser sans percage (je me pose la question si j’achète une embase magnétique ou pas) Mais on me conseille d'acheter directement une magnétique... donc je regardais les Santiago 1200 car on me dit que c'est meilleur.

Petite précision:

-C'est pour un SS3900 (principalement en BLU)
-Je ne vais pas rouler avec, ou très peu (Je module à l’arrêt)
-C'est pour installer dans un véhicule deja assez haut.
-Dois-je investir, ou sinon prendre juste une embase magnétique pour la WA27 qui est fixé avec écrou papillon?

Bon alors c'est plutôt simple la santiago neuve ne vaut pas la légende de l'époque et de plus au niveau rapport prix/perfs elle est pas spécialement bien placé : 50€ l'antenne en PL (pas de base magnétique vendu avec) donc ajoute le prix de la base , de plus la santiago est fragile au niveau de la noix donc lors d'une chute même à l'arrêt ou lors de petits déplacements , tu va forcement accroché des branches ( Je suis en AX avec base de ML145 magnetique donc petit véhicule et je l'ai tomber une dizaine de fois et cela en faisant attention et bien sûr elle à peter ).

En attendant ma P5000 j'utilise une Oklahoma (que je vais bien garder en secours)  et bien étonnamment elle marche autant que la santiago (de la bonne époque) en faisant qu'1m50 de haut  

Je précise que j'ai une nouvelle santiago toujours d'époque preter pour faire mes essais comparatifs.

De plus je sais de source sûr que la performer P2000 49€ (réedition de la turbo 2001 d'époque) est plus performante qu'une santiago et bien moins fragile.

D'autres OMs m'ont fait l'éloge de la P4000 qui est encore plus performante que la P2000 à 31€50 mais avec la noix fragile.

Alors pour moi y a pas photo la santiago est dépassé surtout au niveau prix, c'est juste pour les nostalgiques.

Je vous tiendrait au courant de ma P5000 (à perçage) quand je l'aurais...

Voilà tu as l'embarras du choix.

Regarde sur CRT France, ils sont sérieux et pas trop loin en cas de litiges ( J'aime bien savoir que je peux me pointer à une boutique ayant pignon sur rue ) : Promo sur les series performer en ce moment

ok, mais ca ne répond pas à mon dilemme de prendre une embase magnétique pour y mettre avec la WA27 ou de trouver la bonne antenne magnétique toute faite.

Merci quand meme.

Tu est dur : un peu si quand même... Le rapport prix performance c'est aussi simple que çà...
Sinon je comprends pas tout : tu parles d'acheter une Santiago donc je dis que pour moins cher tu as mieux sinon tu as le prix du embase magnétique pour ta WA27 et ses performances...

Après c'est à ton portefeuille de poser la question...

Ok je comprend.

Si j'ai bien compris tu parlais de celle-ci: la p5000 sirio: https://www.crtfrance.com/fr/antennes-percage-cb/617-fighter-p5000-fighters-sirio-edition-limitee-antenne-mobile.html

et de rajouter une embase magnétique?

Pour constructeur Top du top pour toi : Cette antenne avec cette Base magnetique (Modèle large) à moins que tu veuille pouvoir rouler vite avec : il te faut celle- là. Après si tu aimes les antennes qui s'allume c'est la version Led

PS : Lien hypertexte sur les mots...

Ok c'est noté.

Existe-il mieux encore en antenne mobile, ou bien la nous sommes dans quelque chose de très très bien deja ?

Par ailleurs dans ton groupe de cibiste dont tu m'a parlé, connais tu des cibistes qui vends des antennes peux être?

Je cherche également un tosmetre/watmetre/matcher.
J'en ai vu sur ebay à prix abordable.

Là on est dans le haut du panier , après peut-être une Paris/Dakar (seulement en perçage) d'époque (car plus vendu ) mais culminant à 2.72m et encore le rendement serait le même que les P5000 par certains OMs.
Pour de l'occase je transmettrais mais sache que sur Ebay il y a pas mal de matériel CB vendu plus cher que du neuf au magasin alors méfiance...

ok merci.

Connais tu des magasins de cibistes en région? Ça m'éviterais de payer des frais d'envois.

Le plus proche est CRT france...

ok merci

Antenne en promo :
https://www.crtfrance.com/fr/antennes-percage-cb/617-fighter-p5000-fighters-sirio-edition-limitee-antenne-mobile.html

Salut, oui elle y est depuis un moment en promo, mais elle est à perçage...

Salut.

C'est vrai qu'elle a quelque chose de sympa cette antenne. Dans son allure elle est vraiment dédié aux 4x4.

Si elle pouvait être magnétique, ça m'arrangerai!

Je requepépete depuis bédut : elle existe en version PL. donc compatible base magnétique....

https://www.crtfrance.com/fr/antennes-pl-cb/619-fighter-hi-power-4000-pl-nouveautes-antenne-mobile.html

Oui mais la c'est la p4000 dont tu parle alors qu'elle différence avec la p5000 (à part la puissance donc la section du brin) ?
Par ailleurs tu as déconseillé la noix, dont je suis aussi d'accord, sans parler de la légère perte au niveau de la noix elle-même.