Oui mais quel véhicule ?

Bonjour !

Je suis en train de dresser une liste complète de ce que je dois me procurer, j'en ai déjà accompli (acheté) une bonne partie mais je suis confronté à un obstacle majeur. Malgré mon expérience en mécanique automobile je ne sais vraiment pas quel véhicule serait idéal pour la survie à long terme. Plutôt essence ou diesel, pick-up ou utilitaire, ou alors peut-être une Citadine, et les facteurs comme par exemple la fiabilité du moteur, aussi quel équipement, comme une radio bi directionnel ou un groupe électrogène etc.

Honnêtement je ne sais sur quoi lancer ma réflexion.

Merci d'avance.

pour la voiture je te dirais que c est plutôt ton gout
perso j ai une passat (277 000km) et une bmw x5 (275 000km)
ma passat consomme pas trop 6l de moyenne mais une fois que je met le fauteuil roulant de ma femme dedans j ai plus de place dans le coffre
la bmw consomme 10l de moyenne en revanche même si je mets le fauteuil roulant j ai encore de la place dans le coffre et c est aussi un 4x4
un breack serait pas mal aussi je pense mais a toi de voir
pour la radio j ai pris un cibi portable mais un vieux modèle
après comptes tu prendre avec toi un groupe électrogène ou le stocker chez toi "au cas ou" ?
met par écrit ceux que tu as besoin et pourquoi tu as besoin et vois le meilleur compromis pour toi

J'ai habité en haut Savoie à chedde, c'est vrai que le 4x4 est une bonne idée après il a le surcout d'entretien et conso. Après il y a 4x4 & 4x4, on peut dire de panda 4x4 au franchisseur pur et dur.

Comme t'as dis trabus fait le point sur tes besoins, mais je ne connais pas tes moyens et tes envies, mais tu peux aussi te faire plaisir et combiner l'utile à l'agréable.

une renault 4 F4 super simple, super fiable et ça passe presque partout..
mais oui ça dépend de l'endroit, de ta configuration familiale et ce que tu comptes en faire..

T'abuses j'avais pensé à kango 4x4, j'ai un pote qui a ça chez les pompiers ils en sont contents

Il n'y a pas de véhicule idéal poiur tous, il dépendra de tes besoins et de ton environnement.

Surtout du fric que tu veux bien y engloutir ainsi que ta femme

et aussi des problèmes les plus probables face auquels tu veux faire face.

Perso j'ai une 205, ça suffit pour rouler dans les champs, c'est très bien quand il y a de la neige.
Niveau argent, on sait tous ce que donne l'entretient et la consommation d'une bonne vieille 205.

Le vrais problème, c'est le putain de Macron, la putain d'europe et leur putain de nouveau contrôle technique.

Bref une bagnole parfaite pour mon utilisation mais qui a quand même un défaut...
Elle ne plait pas à la société de consommation.

Rien t'empêche de la garder au cas où, et en prendre une autre un peu mieux ou tu ai sur d'avoir ton ct sans soucis.

497719 a écrit:

Rien t'empêche de la garder au cas où, et en prendre une autre un peu mieux ou tu ai sur d'avoir ton ct sans soucis.

BEN moi je ne sais pas comment faire, j'ai un jumper 2,5D qui ne passera plus au nouveau CT en Avril, a cause de voyants rouges allumée (depuis 10ans que je l'ai, ils sont allumés )

et il est garé dans la rue.. si j'ai plus de CT a jour aprés Avril , je ne peux le garder dans la rue.. et même si je régle l'assurance, s'il prend feu et blesse quelqun, (même l'incendiaire) je raque toute ma vie.. car Non assuré pour CT pas a jour..

ce camion est nickel pour du survivalisme, robuste chargeable super fiable, et simple.. mais a benner bientôt pour 2 voyants..

Tu l'as fait voir à un garage, car les voyants rouges c'est soi ils s'allument et c'est trop tard, soi c'est les sondes qui sont hs, il a une prise diag car si il y a que ça cela voudrait peut être le coup de mettre une centaine d'euros dedans.

Sur ma voiture aussi les voyants s'allument. C'est courant avec la merde électronique. Mais ça passe au contrôle technique.

Peut être pas au nouveau il y a eu un renforcement des points de contrôle

La voiture tu va t'en servir tout les jours ou juste occasionnellement ? Combien de Km par ans ? Tu habites dans une zone montagneuse ?

1) pour les voyants tu achete  petit suc OBD

https://www.amazon.fr/Giveet-Bluetooth-Scanner-sans-Scanner-OBDII-Diagnostic/dp/B074FTG51C/ref=sr_1_31?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=30LNR43QJ0RDN&keywords=odb2&qid=1573057404&sprefix=odb%2Caps%2C563&sr=8-31

Tu auras la cause de la panne indiqué par tes voyants, equivalent d'un passage valise. PArfois tu peux meme effacer les codes defauts avec le jouet. attention a la manip, effacer puis couper le contact de suite ou effacer moteur coupe juste contact et demarrer apres. c'est variable.
cela peut etre juste un fil a souder, (ABS ou Airbag) ou des bougies de prechauffages ...

2 pour le vehicule d'evac, definit dabord ton cahier des charges :

1 vehicule special evac qui roule peut tous les jours
1 vehicule roulant principalement tous les jours et pouvant eventuellement servir pour l'evacuation

Capacité d'emport
buget disponible etc

Tu peux par exemple choisir une berline rapide essence pour une evacuation preventive ou un petit Duster 4*4 pour rouler tous les jours avec des pieces dispo partout en canibalisant les autres Renault (clio scenic etc) ou un "Gros" 4*4 lourd goulu 10 a 12 l inconfortable mais increvable comme un Defender

Ce ne sont que des exemples

Pourquoi un groupe electro en evacuation ???

A+

Vehicule et long terme ???
Tu trouves le carburant ou.

Du coup pour le choix du véhicule n importe quoi qui roule pourvu que se soit bien entretenu.

Histrion, arrête de promouvoir les Def il n'y en aura plus pour nous

JJ62 a écrit:

497719 a écrit:

Rien t'empêche de la garder au cas où, et en prendre une autre un peu mieux ou tu ai sur d'avoir ton ct sans soucis.

BEN moi je ne sais pas comment faire, j'ai un jumper 2,5D qui ne passera plus au nouveau CT en Avril, a cause de voyants rouges allumée (depuis 10ans que je l'ai, ils sont allumés   )

et il est garé dans la rue.. si j'ai plus de CT a jour aprés Avril , je ne peux le garder dans la rue.. et même si je régle l'assurance, s'il prend feu et blesse quelqun, (même l'incendiaire) je raque toute ma vie..  car Non assuré pour CT pas a jour..

ce camion est nickel pour du survivalisme, robuste chargeable super fiable, et simple.. mais a benner bientôt pour 2 voyants..

il doit y avoir un moyen de shunter les fils pour que les voyants s'éteigne sur le tableau de bord, ça reste 2 fils parcouru par un courant !

Tiens en y pensant. Un truc quand meme. J ai debranché le plafonnier et le tableau de bord ne s allume preque plus. Pas d allumage automatique des phares ou veilleuse
Comme ca si tu dois partir en loucedé. Tu n es repéré qu au dernier moment.

Mais ta femme ronchonne car elle croit que c est une panne pas réparé.

pour le nouveau CT, ils verifient les voyants rouges a l'arrét et qui doivent s'éteindre au démarrage.. et ils ont tout les tableaux de bords dans une base de données.. a voir si ça été retiré cette mesure, il y a 2 ans , j'avais été prévenu..

oui c'est de l'humidité qui est passée, j'ai aussi le compte tour dont l'aiguille vacille a 0 au rythme des clignotants..

fin du HS

En même temps, je crois pas qu'il y est a épiloguer. Le meilleur véhicule pour l'évacuation c'est celui que tu peux sur le moment.

Si celui qu'on a prévu n'est pas utilisable sur le moment, faudra bien qu'on se rabattent sur se que l'on peux.

Si on est en ville et que les rues sont bouchées par des véhicules abandonnés il ne nous restera plus que la BM double pied.

Sinon selon moi le meilleur véhicule pour une évac' de niv 2 serai un vab amphibie blindé électrique à énergie solaire. Mais cela n'existe que dans mon imagination je croix.

exact: le meilleur véhicule d'évac c'est celui qui sera stationné au bon endroit, au bon moment et avec le plein. que ce véhicule soit à toi ou pas, d'ailleurs.

pas besoin d'y mettre des milliers d'euros. ca peut être une/des motos (plus versatiles qu'une voiture, et moins cher) pour le premier "jump" d'évacuation. puis après tu subtilises un véhicule qui te va là ou tu t'arrêtes et tu planques tes bécanes pour le retour.

moi je ne me focalise pas là dessus. je prendrais ce qu'il y a.
on improvise, on s'adapte, on domine!!!

Question :
comment/où apprend-t'on à crocheter une serrure, à démarrer une voiture sans la clef, etc... ?

Parce que moi, je suis spécialisé cuistôt, plantes sauvages, éleveur...
Pas roublard, voleur de voiture...
(en même temps ça ne m'intéresse pas, mais si la merde arrive, il vaut mieux savoir tout faire)

renard a écrit:

Question :
comment/où apprend-t'on à crocheter une serrure, à démarrer une voiture sans la clef, etc... ?

BTS gitan..

JJ62 a écrit:

renard a écrit:

Question :
comment/où apprend-t'on à crocheter une serrure, à démarrer une voiture sans la clef, etc... ?

BTS gitan..

Ouais c'est polyvalent ce truc là, ils y apprennent à attraper des poules et ils ont même des cours de français spécifiques

Je tiens juste à vous rappeler que les conseils hors la loi ne sont pas toléré sur le forum, merci de vous abstenir.

Normal... enfin, si je ne sais pas, c'est que je n'ai jamais eu besoin de faire ^^

easy a écrit:

exact: le meilleur véhicule d'évac c'est celui qui sera stationné au bon endroit, au bon moment et avec le plein. que ce véhicule soit à toi ou pas, d'ailleurs.

pas besoin d'y mettre des milliers d'euros. ca peut être une/des motos (plus versatiles qu'une voiture, et moins cher) pour le premier "jump" d'évacuation. puis après tu subtilises un véhicule qui te va là ou tu t'arrêtes et tu planques tes bécanes pour le retour.

moi je ne me focalise pas là dessus. je prendrais ce qu'il y a.
on improvise, on s'adapte, on domine!!!

Avec les nouvelles bagnole de maintenant je suis as sur que tu puisse la faire démarrer facilement, les caisses antérieure au années 2015-2020 ça risque d'être compliqué en dessous un peu moins.

Je pense avoir trouvé un bon compromis, Le Subaru forester de 98 me semble être une bonne option, pas mal de place, capacité de franchissement raisonnable, moteur coupleux et fiable et en quatre roues motrices.

Le véhicule ? C' est celui que t' as parce que tu le connais !

En fonction de tes choix et de tes moyens......

Philippe merveilleusement résumé, rien à rajouter.

497719 a écrit:

Philippe merveilleusement résumé, rien à rajouter.

En général on choisit son véhicule en fonction de sa région, de l' état des routes, de la capacité d' emport et de son confort voulu ! La puissance étant un Plus........

Ensuite pour le coût kilométrique et l' entretien...... la fiabilité étant un plus indéniable !

Ma région étant plate comme la Hollande et mouillée plus souvent que la Normandie, avec tous les chemins carrossables.......
J' ai choisit une grosse berline peugeot essence très fiable chaussée de pneus Uniroyal, acceptant l' éthanol à 50 % sans rechigner.

Facile à entretenir sois-même avec un listing de pannes connues et faciles à réparer......

Un exemple pour la dernière que j' ai eue : 30 minutes et un peu d' étain. Sinon 250 balles chez peugeot avec main-d'oeuvre ou  Pièce à 140 balles sans montage, enfin 40 balles neuf sur le net........

https://www.youtube.com/watch?v=nYSeJBjiROo