Chaîne à neige ou forestière

Bonjours à tous,
J'ai regarder tous les postes, mais je n'est rien trouver sur le sujet.
Si il y a exode toute les routes principal (Autoroute, National, Départemental) vont être saturer ou boucher par des véhicule abandonnée, etc.. seule les voies en champagne peut être encore être libre, mais difficilement carrossable pour certain.
Un franchiseur (vrais 4x4) ou un SUV peut passer par là. Mais quant ont passe dans un bourbier ou guet, il est vite arrivé que l'ont soit planté.
Il est d’ailleurs conseiller de faire le voyages à deux véhicules pour que l'un aide l'autre en cas de pépin.

Mais si ont reste sur un seule véhicule l'emploie de chaîne peut être la solution pour se délivrais de cette situation.

D’où ma question Chaîne à neige ou forestière. Elle peut être trouver saugrenu, beaucoup de monde que les Chaîne à neige sont seulement pour la neige mais en faite non.

J'ai déjà entendu des gars qui ont utiliser des Chaîne à neige pour se sortie d'un mauvais pas.

Et vous vous en pensées quoi ?
N°65

Moi je pense que Quand tu es dans le bourbier tu ne peux pas mettre les chaînes donc un bon treuil fait l'affaire il faut multiplier le poids de ton véhicule par deux pour pouvoir réellement tirer la voiture ça tourne aux alentours de 300 € jusqu'à 1000 € pour avoir du bon matériel ou au pire un tire fort de bûcheron j'en ai deux et il est vrai que j'ai aussi des chaînes à neige avec des très bons pneus sur mon 4 4 mais en aucun cas à mettre dans un bourbier

De vrai chaines neige seront plus résistante que ces chaines de touriste pour allé faire du ski, mais si tu rien d'autre, ça t'aidera déjà bien, ça aide beaucoup en passage très gras, pour du bourbier, une fois que tes ponts commence à frotté, ça te freine et tu t'arrête très vite, d'où l'intérêt d'avoir un bon treuil devant, pour ma part je me suis fait un treuil maison, avec une capacité de 12 T.

Bonjours à tous,
Quant tu vois un bourbier du rentre pas de dans comme un sanglier, tu anticipe. Ais tu peut installer t'est chaîne.
Un treuil, tirefort bien-sur, c’est même une obligation, mais pour utiliser un treuil, il faut un endroit pour l'accrocher, arbre, roche, etc... si tu n'a rien à longueur de câble tu fait comment ? L'encre de terre c'est un gadget, enterrais la roue de secoure, il faut que le terrain si prête.

La marque de treuil c'est WARN, les autres je n'est pas confiance sur leur qualité à long terme et leur provenance.

Biens-sur quant je parle de chaîne, je parle de vrais chaîne pas les turcs que l'ont trouve en GMS ou en GMS automobile, des vrais quoi.
Se qui me fait pense aux chaîne sais que j'ai une connaissance qui à pas mal baroudé en Afrique qui en a utiliser la bas. Certain du forum qui ont vécu en Afrique non pas utiliser aussi.
Dans l'industrie ont utilise aussi des chaînes, exploitation forestière, mines, carrière, industrie lourde, etc...

Pour info, j'ai déjà fait du tout-terrain en terrain privé et complètement blindé à l'armé.
N°65

Pour la marque c'est bien du "WARN" .

Si l'encre est bien faite, ça fonctionne très bien, on l'utilise beaucoup en compétition pour du franchissement 4x4, après il y a d'autre type de système d'encrage, avec plusieurs barre que l'on plante au sol.

Par contre pour un treuil, il y a longtemps que je n'utilise plus de câble, car très dangereux, et interdit pour de la compétions, il reste quand même plus fragile au frottement qu'un câble acier, mais à D égal plus de résistant que l'acier, pas de diable (brin de câble) qui te ce plante dans la peau, plus facile à s'enroulé dans le tambour du treuil, et surtout un énorme gain de poids par rapport à l'acier, car le poids dans toutes les discipline sportive, c'est un handicap.

Si tu as un lien ou l'on peut trouver de bonne ancre, je suis preneur.

Corde Synthétique ou câble acier peut import, quant t'est aux bout de la longueur et que l'attache est a quelque mètres plus loin, est bien tu peut pas et tu reste dans la boue.

Tout se que tu dit je suis d'accord avec toi, mais dans l'industrie ont est encore aux câbles acier en grande majorité.