Le vehicule ideal d'evacuation niveau II

Alors voila je lance se sujet Le véhicule idéal d’évacuation niveau II

Ont parle trop peut a mon gout du vehicule d'evacuation imaginons une guerre eclate vous ne serez plus en securite cher vous comme bon survivaliste que vous êtes  vous avez prévue un PLAN B partir dans un autre endroit plus sur. Bien sur l'endroit "plus sur "n'est pas cher votre voisin .Mais pour y allez vous allez avoir besoin d'un véhicule .
Pour moi un véhicule doit être -Fiable
                                        -Peut gourmand en carburant
                                        -Assez grand pour vous votre famille et vos vivre ou kit de survie pour le voyage
                                        -Passez inaperçue
                                        -Facile de trouver les pièces et facile a réparer si une panne survient
                                       
Fini la légende du gros humer h2


Moi mon véhicule d’évacuation et plus sobre plus vieux donc plus fiable ce n'est pas un vehicule digne des plus beaux chow car mais pour moi c'est l'ideal car moi mon PLAN B et a 100km de mon domicile.


Alors a votre tour dite moi pour le véhicule idéal et ces critère positif   

pour moi si possible pas d electronique sur la voiture
moteur diesel de preference, en cas de penurie d essence je pourrais rouler a l huile
pas besoin d un grand coffre puisqu il ne contiendra que les sacs d evacuation de ma femme et moi
(ma bad etant a 45km de chez moi j y ai deja stocker le nessessaire donc pas besoin de se surcharger)
et dans le cas ou mon vehicule me lacherait en cours de route j ai prevue deux lieux le long de notre parcour ou nous pourrions nous reposer ( au cas ou il faudrait finir a pied)
sachant que j ai choisi un parcour un peut plus long et moin frequenté, nous pourrions faire plus court mais cela nous obligerai a voyager a decouver sur une route trop frequenté a mon gout.

moi mon ma bad ces la famille de mon ami survivalite aussi nous avons toute nos provision cher lui boite de conserve potager cochon lapin poule ainsi qu'une puissance de feux de quoi tenir un bout de temp dans un coin pomer la ou personne viendra nous chercher des noise mais pour pour y allez mieux vaut prendre les route de campagne .

justement je pourrais gagner 5 ou 7 km en prenant le chemin le plus court mais j ai choisi une route de campagne que les automobiliste ne frequente pas souvent une grande partie de celle ci etant composer de route communal (dans ce cas a part les tracteurs peut de gents emprunte ce trajet, justement a cause des tracteur

moi je prend ca ^^

c'est pas discret et ça consomme beaucoup
mais tu peux te servir d'huile de friture même d'huile de vidange

Moteur increvable, ça passe partout (pentes a plus de 45%), et de la place de chargement ^^

 ca doit pas etre discret et pratique a garer ton engin:lol!: 

Moi si je pouvais je prendrais ça :

au contraire tu te gare ou tu veux justement ^^ les autres tant pis !

ont vas dire que vaut deux soluce sont comme qui direge extreme

Bonjour, le véhicule idéal ?

Tout dépend du nombre de personnes ?

Un 4 x 4 c'est l'idéal de type TOYOTA LJ 73, 70, Lada Niva (et oui !), Fiat Panda 4 x4 , Santana, Land DEFENDER, JEEP CHEROKEE, ….. De vieux modèles ayant fait leur preuves, sans électronique et aide à la conduite et diesel.

A défaut de 4 x 4, un bon Vito 108 D ou 110 D (pas de CDI), un Espace, un Trafic, …

A +

mon grand père a une Jeep willys ^^
ça te vas comme 4x4 qui a fait ses preuves et sans électroniques ? ^^

Ok je sors

La bonne vieille jeep de l'armée c'est pas très low profil mais comme tu l'a dit sa a fait ses preuves  

Classe en effet!

que de souvenir, la panda 4x4 c etait ma premiere voiture
fiable increvable et ca passe réélement partout, je la regrette presque

C'est sympa vos trucs mais ça suce...

Après, ça marche quand on a un point de chute prévu, c'est sûr.
Encore faut-il ne pas tomber en panne, ne pas être coincé dans un embouteillage, ne pas se le faire piquer, et pis c'est pas forcément discret même si on est protégé.

Moi j'ai un super véhicule d'évacuation tout terrain, avec espace de rangement, moteur silencieux à grande autonomie (jambon-beurre), 50€ sur le bon coin, fabrication Décathlon.
Quand y aura pu d'essence, je vous mettrai tous à l'amende.



   ...




Plus sérieusement Matoustonne, ton choix est plutôt judicieux, ça change effectivement des hummers de preppers avec triple blindage et 12.7 au dessus du canon à plasma... Mais c'est une voiture que tu utilises tous les jours et elle est chargée au cas où et prête à partir ?

Au risque de faire la fille, je vous propose un véhicule rapide, reproductible, qui fonctionne au foin, qui apporte de la compagnie et qui peut travailler dans les prés.

Le percheron :

et puis quand tu est à destination tu le mange ^^

en steak haché pur bœuf ^^

Findus findus  

+1000

Raison de plus pour avoir un cheval
leur viande est super bonne

Ce qui en fait le véhicule de survie par excellence

Je partirai plutôt sur un mulet. Ou deux ou des ânes, comme ça on peux prendre un peux plus de matos. Ils sont plus tout-terrain et sont moins difficiles pour l'alimentation.
Le percheron, c'est génial quand il faut tirer une charrette, mais comme animal de monte on a vu mieux.

Après, dans une BAD, un bon gros cheval pépère, ça fait plaisir aux enfants et ça permet d'aller chercher du bois de chauffage par grumes entières.

Préférer un break ou un petit monospace.
Personnellement avec 2 mômes + animaux + bagages + un peu de matos, ça remplit déjà la voiture familiale même quand on part pour 4-5 jours.
ça veut aussi dire que si on prévoit un point de chute en cas de pépin, il faut avoir presque tout déjà sur place !

Moi ça sera ça : 4x4 171ch


Et/Ou ça : Propal 129ch



C'est déjà dans mon garage et en ordre de marche  

Collegue e30 iste  

perso, je met deux percherons dans une camionette genre master , qui va sur une remorque que j’accroche derrière un camion style Mr Macharius, equipé d'un chasse-neige! 

Non serieusement : à destination moyenne genre 500km de la bad, je prend avec ma copine ,deux Renault express diesel juste des pneus neiges a l'avant et chaines dans le coffre, et deux vélos dessus.  

Pour moi le meilleur véhicule est déjà celui que l'on connait.
Dans ma région (montagne) j'ai vu des tas de citadins avec leurs grosses "4x4" toutes neuves bloques lors du premier virage enneigé.
Il est important de connaître les capacités et les limites de son véhicule, et surtout bien savoir le conduire.

Personnellement je compterais sur ma Suzuki grand vitara

Suisse survivaliste a écrit:

Pour moi le meilleur véhicule est déjà celui que l'on connait.
Dans ma région (montagne) j'ai vu des tas de citadins avec leurs grosses "4x4" toutes neuves bloques lors du premier virage enneigé.
Il est important de connaître les capacités et les limites de son véhicule, et surtout bien savoir le conduire.

Personnellement je compterais sur ma Suzuki grand vitara

Les gens ne savent pas rouler sur neige et en plus ils s'equipent pas.
Quand je vois des Q7, X6 etc... en pneus été ...  

Même une propulsion ça passe super bien, mais je reste adepte de la mienne avec ses 4 pneus clous.  

J'ai pas encore de voiture à moi. Mais j'aime énormément la peugeot 307sw de ma mère.
C'est une super bagnole, 110ch, comfortable, puissante, avec de la place dans le coffre.
Et elle fait ses 1000km par plein.

Quoi qu'on en dise on voudrait tous un hélicoptère garé devant chez nous ^.^

Pierrot68 a écrit:

Collegue e30 iste  

Collectionneur ;)j'en ai 3  
Mais la 3eme n'est pas pour la survie, il n'y a pas de toit

Suisse survivaliste a écrit:

Il est important de connaître les capacités et les limites de son véhicule, et surtout bien savoir le conduire.

C'est pour ça aussi que je fais des virées sur circuit avec mes bolides.

BBLoup a écrit:

Mais la 3eme n'est pas pour la survie, il n'y a pas de toit

Ouais mais je gratte n'importe quel parisien (même bien équipé) sur la neige avec ^^
20cm de neige et y'avait que moi qui roulais
Y z'étaient tous en vrac dans l'caniveau !!
Ils se foutaient vachement moins de ma gueule avec ma voiture sans toit en plein décembre

Je pense que en niveau 2 y faut autre chose qu'une voiture classic

À situation exceptionnel véhicule exceptionnel ^^

Faut quelque chose capable de pousser d'autre voiture, pouvoir forcé un barage routier ou encore résister à des coup de feu ^^

Le tous en pouvant transporter sa famille et de quoi vivre

Donc je reste sur l'idée d'un camion style armée comme la photo que j'ai posté plus haut ou comme celle de Wolfangel

Après ma photo montrait le grand modèle il existe plus petit

(Lien à venir)

Et surtout question prix rien a voir ^^ le grand camion que je montrait plus haut vaut environ 12000€

Macharius69 a écrit:

Et surtout question prix rien a voir ^^ le grand camion que je montrait plus haut vaut environ 12000€

t'aurais pas oublié un 0 ? 

J'acheterai bien ça mais ça rentre pas chez moi  


Pour info, il est vraiment a vendre : http://www.mortarinvestments.eu/fr/products/chars-de-combat-2/t-55-196

Sur le même site y a des camion comme celui que j'ai montrer à même pas 10.000€

Moi aussi ça ma choqué que ce soit si peux cher

Hallucinant. Je vais peut-être m'en payé un.

BBLoup a écrit:

J'acheterai bien ça mais ça rentre pas chez moi  


Pour info, il est vraiment a vendre : http://www.mortarinvestments.eu/fr/products/chars-de-combat-2/t-55-196

 


Hum...petit joueur , moi je suis sur ça en ce moment :

Dans le pire des cas, reconvertir un tracteur :ajouter du blindage et deux-trois jouets.
La puissance suit et les prises de forces à l'avant et à l'arrière peuvent s'avérer utiles. Sans compter qu'ils sont pas super sélectifs pour le carburant.
PS: le fioul rouge devrait être plus facile trouver en cas de rupture des approvisionnements de carburants.

Trop bon les chars ! si j'étais riche je lui achèterai tout son stock pour décorer le jardin  

Dommage que ce soit interdit en France !

Il y a 2 semaines, je me suis acheté un petit poste inverter mma pour optimiser la voiture si besoin.
Bon OK, il va aussi me servir à plein d'autres bricoles dans la maison (Volets, grille de fenêtre ...)

Ça sert à quoi ce truc ?

C'est un poste a souder a l'arc

J'aime bien l'idée du tracteur à la transformers perso

obs14 a écrit:

pour moi si possible pas d electronique sur la voiture
moteur diesel de preference, en cas de penurie d essence je pourrais rouler a l huile
pas besoin d un grand coffre puisqu il ne contiendra que les sacs d evacuation de ma femme et moi
(ma bad etant a 45km de chez moi j y ai deja stocker le nessessaire donc pas besoin de se surcharger)
et dans le cas ou mon vehicule me lacherait en cours de route j ai prevue deux lieux le long de notre parcour ou nous pourrions nous reposer ( au cas ou il faudrait finir a pied)
sachant que j ai choisi un parcour un peut plus long et moin frequenté, nous pourrions faire plus court mais cela nous obligerai a voyager a decouver sur une route trop frequenté a mon gout.

Huile végétale même ? As tu testé ?
Pas Hdi ou Dci trop sensibles, les anciens diesel marchent au fuel domestique d'où le filtre à durite transparente pour recevoir une jolie amende CERFA !!!!!!!!!! (Le fioule est coloré en rouge because)

Et puis Hdi et Dci c'est pourri d'électronique ^^

Fioul rouge = Diesel
Les seules différences c'est la couleur et le prix

oui j ai testé sur une vieille 205 td ( 2/3 d'huile pour 1/3 de gazoil) ca a fumé un peut mais au bout de 500 m impec, une petite odeur de frite mais bon sinon ca le fait.
ca a fait marré un agriculteur prés de chez moi, aprés avoir essayer la 205 il a decider de faire la meme avec ses tracteurs. avec lui ce jour la grosse crise de rire du coup on est devenue copain

Je ne connaissais pas ces proportions là.

Evidement c'est de la même cuve, à part quelques additifs et encore...

La différence entre France 2 & France 3 !

 

Moi plutôt que le tracteur qui a un nombre limite de place je propose un land rover defender c'est se qui a mon avis a de plus cohérent (en 5 portes biensure)de la place dans le coffre tu le renforce avec une couche de blindage en cas de pépins et sa roulera tout aussi bien grâce a son diesel qui regorge de couple!

Je pense qu'un bon véhicule de survie ne peux pas passer par tous les atouts en même temps (puissance, furtivité, vitesse, protection, places etc) et qu'il faut faire ses choix:

Par exemple, prendre un véhicule léger, petit, rapide, camouflable, discret qui consomme peu. En revanche il est mal protégé, peu de places et moche.

Autre exemple, un véhicule lourd, type 4x4, qui consomme bcp, fait du bruit et n'est pas discret du tout. En revanche, il est plus puissant, plus rapide, plus grand.

Enfin bon, pour dire qu'il n'existe pas (dans la mesure des moyens des simples gens que nous sommes, je ne crois pas avoir vu de millionnaires parmi nous ;p), de véhicule parfait pour la survie


Mais ! (Et oui, mais) SI je pouvais avoir le véhicule que je considérerais comme celui suffisant pour survivre voici que j'achéterai et modifierai

Soit, un hum vee, renforcé avec une calibre 50 dans la cabine prête à être montée. Il y a de la place, de la résistance, de la vitesse. On peut y placer plusieurs personnes (donc la famille) avec une sécu accrue.
Sur ce type de véhicule, je mise sur la protection et la puissance de feu

Soit, un 4x4 de type land rover, avec à peu prés la même chose (sauf la calibre 50 quand même ^^') avec du matos pour des pièces de rechanges, des bidons dessence, une caisse à outils, roues de secours etc.

Mais bon, comme tout cela demande pas mal d'argent, cela appartient plutôt au rêve...

Et alors ? La fin du monde peut être une sorte de rêve qui deviendra réalité