Casse de crosse

Voilà j'ai voulu démonter mon SA en suivant les tutos sur internet
donc soi-disant pour dévisser le tube magasin il suffit de chauffer à la jonction, de prendre un peu d'huile de coude et de dévisser

sauf que ben c'est la crosse qui a pété

je suis dégouté

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est ce que je dois changer la crosse à neuf vous pensez ? et pour le tube il fallait mettre le corps dans un étau en laissant la crosse dehors c'est bien ça ? tutos de m%$*#

Je ne sais pas.

C'est quoi comme SA ? En tout cas ça a l'air bien amoché, perso je changerai.

Baïkal mp153
j'ai voulu dévisser le tube mag, c'est la crosse qui a cédé, le tube a pas bougé d'un poil

J'en ai eu un, mais jamais changé de pièce dessus, je ne pourrai pas te répondre.

Peut-être un armurier du forum plus calé que moi pourrai te dire.

Vu l'axe de la casse, je changerai la crosse.
J'aurai pas confiance dans une réparation vu les dégâts et la position.

Tuto Hum Hum

Qd Tu devisse faut fixer le boitier de culasse au minimum avec des mordaches (mords mous) a l'éteau.
Et bien sur demonter la crosse et les autres accessoires avant..
En pratique faut bricoler un petit moule qui va bien emprisonner le boitier de culasse, et repartir la contrainte sur toute
sa surface. Avec un 12 c'est assez facile, j'en connais qui ont vrillé leur boitier de K98 ou Rem 700..

As tu passer un coup de degrippant avant tapoter un peu au maillet caoutchouc et laisser agir la nuit ?

Tu peux aussi essayer avec du liquide de frein (lockheed), tj en laissant agir 12 h

Apres faut chauffer minimum avec un décapeur thermique, une lampe a souder, evite le chalumeau, et ne fait pas rougir les pieces !

Le secret consiste au départ a visser si tu veux devisser ! A chaque fois que tu te heurte a un frein-filet (colle)

Qd c'est grippé par la rouille j'essaie de devisser et revisser.


En pratique ta crosse est largement reparable, tu devisse forer/Perce un trou plus grand , de la resine, insere un tube (stub) ajusté. Ce manchon/insert va renforcer l'assemblage.

Cela restera moche.

Ne tripote pas le tube magasin, une fois demonté laisse le bagué, et N'achete pas le nouveau tube n'importe ou sur le Net. Petard (st militaria) les vends tres chers et sont souvent pas les bons. Contacte plutôt JePercute.com

Une fois la crosse renforcé par l'insert et bien "resiné" enveloppée de polyester elle sera moche mais tiendra le choc.

Mais ce sera tres tres moche

Le moment de changer de crosse ...

A+

wof l'aspect esthétique en survie bof. Pour le club j'ai d'autres pétards pour la galerie, je vais pas me ramener avec un pétard à la mad max

à tout hasard Canard c'est toi ?

pour ST c'est trop tard, le diamètre à l'air bon, la longueur aussi... à voir
j'ai vu que y avait le bouchon également, il va rester coincé dans l'ancien tube c'est ça ?
de toute façon je prévois de laisser l'ancien tube en place pour rester en C mais c'est juste pour être sûr que je sais faire la manip si jamais je bascule en B

ce qu'il faudrait c'est que je démonte la crosse pour voir dedans à quoi ça ressemble

Slt il y a 12 crosses de dispo sur naturabuy. ..mp153 le mien je n'ai pas réussi a dévissé le tube frein filet russe ca colle...

oui il y a des crosses clean, faut compter 80 balles fdpout, je me serai passé de cette dépense, je vais dévisser la crosse à l'occasion je vous ferai une photo de l'intérieur, si y a moyen de faire un bricolage qui tient, même moche ça me va, et puis j'aime bien les bricolages apparent, ça ajoute une touche survival

Pour caché la misere il vende sur wish ou ali de la bande camo extensible a 1 euro le roulo j'en est acheter 1 ou 2 c'est pas mal...il y a un grande vis dans la crosse d'apres mes souvenirs car j'avais mis une crosse pliante a l'époque assez facile a démonté

T'as mis une crosse pliante sur un MP153 ? Pour quoi faire ?

Crosse pliante avec poignée pistolet, délire de customisation...je l'ai remis a l'origine depuis pour la chasse car je me voyais mal aller au canard avec un truc qui ressemblait a une arme de guerre...

Lol ok je pensais à un soucis de longueur dans le paquetage ou un truc du genre.

christophe hd a écrit:

Pour caché la misere il vende sur wish ou ali de la bande camo extensible a 1 euro le roulo j'en est acheter 1 ou 2 c'est pas mal...il y a un grande vis dans la crosse d'apres mes souvenirs car j'avais mis une crosse pliante a l'époque assez facile a démonté

salut
as-tu une photo avec la crosse pliante?
merci
tony

Non je l'ai revendue car je ne pouvais pas visé avec

slt
merci a toi!!
cdt
tony

Ati fait ce type de crosse, j' en ai une sur un pompe Maverick....

Pour le Baïkal, c' est la même crosse mais il faut un adaptateur vendu lui-aussi chez Ati..........

Attention à respecter la longueur minimale de 80 cms replié pour rester en cat C !!!!!!

Bien prendre une ATI car les copies sont vraiment de qualité moyenne surtout au niveau de la charnière tu sens que cela fait un peu fragile.

Sur le Baikal MP 153/155 a l'aide d'un petit Dremel, tu peux adapter toutes les crosses ou presque du Remington 870.

Si tu ne joue pas du Dremel elles se fixent mais forment un angle disgracieux.

A+

est ce qu'une crosse de M4 pourrait être adaptée ?

Pas exactement, sur le M4 tu as le tube de crosse qui se fixe sur le boitier de culasse de l'arme, d'ailleurs la "culasse" et son ressort coulisse a l'interieur (je simplifie) . Ensuite la poignée pistolet se fixe aussi sur le Lower de l'arme, a un autre endroit.
Sur le Rem 870 comme sur le Baikal, il n'y a qu'un seul axe qui fixe la poignée pistolet et la crosse.

Mais les crosses sont identiques ou presque.

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Un des Must (Sage international)
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Mais faut y donner un coup de Dremmel...

C'est expliqué ici sur ce forum et sur CAA2 aussi

A+

c'est bon j'ai réussi à dévisser la crosse il fallait un tournevis assez fin mais j'ai fini par trouver

donc voici la photo des dégats

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dites moi ce que vous en pensez ?

Rien de grave un zeste de colle, deux tourillons tiges de bois au cas ou ils depassent un peu dans le trou, de la toile/grillage et un badigeon de polyester/resine.

sinon une crosse std cela se trouve pour presque rien.

No stress