le choix du fusil à pompe

NaonedBzh a écrit:

hookk a écrit:

D'ailleurs, qui a déjà démonté complètement l extrem defendeur ?
Il a 450 coups et j'aimerai tout nettoyer pour le mettre en vente.

Ça y est tu t'es décidé

Oui, j'en ai pas besoin et ma difficulté à tirer rapidement m'agace.
C'est con parce que j'aime bien la crosse ATI. Je pouvais mettre le pompe dans le sac à dos une fois plié.

le Uzkon LA 887 en lsg est a 500 € ...

Hook tu as aussi un baikal il me semble non ?

A+

Histrion a écrit:

le Uzkon LA 887 en lsg est a 500 € ...

Tu l'as essayé ?

Histrion a écrit:

le Uzkon LA 887 en lsg est a 500 € ...

Hook tu as aussi  un baikal  il me semble non ?

A+

Oui, le mp 155.
Je l'aime beaucoup mais il est rude, aucune souplesse, ... marrant, mélange de rude et souplesse, ... ça fait Russe !

heu ... tu peux preciser stp

De la souplesse dans une arme ?

Tu peux lui changer sa crosse et adapter la meme (ATI) que celle de ton futur ex winchester SXP

A+

La crosse ATI est compliquée a adapter sur un MP153 ou MP155, les adaptateurs qui sont vendus ne correspondent pas exactement c'est un peu comme les rallonges de magasin de Mossberg soit disant compatible...

Du coup pour changer la crosse faut jouer de la lime et de la scie plutôt virtuose que débutant !
Et c'est bien dommage sinon j'aurai deux MP153/155: un classique avec rallonge magasin full capacité y et un deuxième canon coupé a 66cm avec crosse pliable !

Une page intéressante, notamment pour la crosse dédiée :

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Merci Philippe je viens de voir ça sur Corsicarms

J'avais pas fais de recherches depuis quelques mois et j'avais aussi mis un peu de distance avec ce forum...

Elle est pas mal du tout la crosse de l'UZ500 avec poignée pistolet pour avoir une meilleure prise en main!
Mais bon, le stock munitions passe avant le plaisir de l'œil

electro : ce n'est automatique les problèmes mais récurent...
hook :
!!! Avant tout regarder si l'arme n'est pas chambrée et chargée bien sur (ca parait bête ,mais on est jamais trop prudent) !!!
-Tu commences par desserrer le gros écrous pour enlever le canon
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-Apres avoir plier la crosse , tu as une vis allen ( taille sept ou huit , je ne sais plus )
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-Et la en enlevant la crosse tu as une espèce de rondelle métallique a cinq trous, il te faut une pince a clips ou une pince a bec long courbé pour la desserrée ....

-Derriere , tu as encore une autre vis allen (plus petite que la premiere , je me souviens ) pour sortir la poignée.

-Et enfin une goupille a défaire dans un sens pour sortir le boitier culasse ...
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-Le percuteur peu etre démonté pour un nettoyage plus méticuleux mais attention aux ressorts si vous voulez TOUT démonter !!!

-Prendre le temps de sortir quelques fois le ressort du tube magasin qui a tendance a rouiller ,
il suffit d'appuyer  sur le cylindre a finition  'dents de scie' (qui se cache sous le bouchon du tube magasin) et de faire en meme temps un quart de tour, encore une fois ATTENTION !!! le ressort vat BONDIR !!!

Maintenant ,il est vrai que le SXP "normal" ou standard est démontable en a peine  quelques secondes , mais reste tout de meme plus encombrant (dans un couloir pour la defense de chez soi).
Voila , en espérant  vous avoir aidé

Belles photos et chouette explications.

@Nano si la crosse pliable ATI des Rem 870 est assez facile a limer pour l'adapter sur le Baikal. Faut le faire calmement avec une rape a bois. Aucune difficulté majeure, peu de risques car tu travailles sur un adaptateur qui doit pouvoir se trouver.
Le pb de cette foutue crosse c'est que la charniere est assez basse et elle me détruit la jointure du pouce ...

A+

france14 a écrit:

electro : ce n'est automatique les problèmes mais récurent...
hook :
!!! Avant tout regarder si l'arme n'est pas chambrée et chargée bien sur (ca parait bête ,mais on est jamais trop prudent) !!!
-Tu commences par desserrer le gros écrous pour enlever le canon
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-Apres avoir plier la crosse , tu as une vis allen ( taille sept ou huit , je ne sais plus )
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-Et la en enlevant la crosse tu as une espèce de rondelle métallique a cinq trous, il te faut une pince a clips ou une pince a bec long courbé pour la desserrée ....

-Derriere , tu as encore une autre vis allen (plus petite que la premiere , je me souviens ) pour sortir la poignée.

-Et enfin une goupille a défaire dans un sens pour sortir le boitier culasse ...
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-Le percuteur peu etre démonté pour un nettoyage plus méticuleux mais attention aux ressorts si vous voulez TOUT démonter !!!

-Prendre le temps de sortir quelques fois le ressort du tube magasin qui a tendance a rouiller ,
il suffit d'appuyer  sur le cylindre a finition  'dents de scie' (qui se cache sous le bouchon du tube magasin) et de faire en meme temps un quart de tour, encore une fois ATTENTION !!! le ressort vat BONDIR !!!

Maintenant ,il est vrai que le SXP "normal" ou standard est démontable en a peine  quelques secondes , mais reste tout de meme plus encombrant (dans un couloir pour la defense de chez soi).
Voila , en espérant  vous avoir aidé

Merci pour les infos, ça m'informe qu'il me faut acheter une pince coudée.
C'est vrai que ce ressort est vicieux ! Il peut partir loin ^^

Hookk a ecrit:nMerci pour les infos, ça m'informe qu'il me faut acheter une pince coudée.
C'est vrai que ce ressort est vicieux ! Il peut partir loin ^^

Ça sent le vécu

Mais bon, je me moque pas j'ai moitié fais fondre le poussoir du tube magasin du MP155 en chauffant
Un coup de lime et il était ré ajusté

On a beau avoir un peu de logique mécanique , il arrive de se faire surprendre par un ressort ou une reaction qu'on n'attendait pas !!! Le pire c'est quand le résultat est irréversible .... Et la ca peu couter un bras