sortir un tambour de voiture version debrouille

alors la ils sont fort jai etait confronté a sortir un tambour de voiture assez recalcitrant a peter le roulement en le sortant de l'axe la cette methode est plus douce et ingenieuse jai chercher en français et rien trouver la dessus pourtant jai cherché ,mais pas en russe d'ou mon echec mais qui connait le russe ? dommaaaaage ...ça m'aurais economiser des sous et du temps et de la patience ..veinards pour les prochains !

les garagistes de brousse font des miracles avec trois bout de ficelle et dix doigts motivés, il y a quelques sites internet produits par des africains pour des africains, si tu les trouves, tu aura des tas de sources précieuses

rien qui respecte les normes européennes, mais largement de quoi retaper des quasi épaves et les faire rouler des années à la force du poignet

t'as des trucs de fou comme casser la batterie, faire fondre le plomb pour boucher le radiateur percé.
Bon après tu démarres en poussette ...

Je connais le Russe bon truc a faire au lieu de prendre la masse comme je fais loll

J'ai fait changer mes tambours... 256 euros. Il y a 10 jours.... joyeux Noel ! Lol
Avec cette astuce ou sans... j'aurai fait n'importe quoi. La mécanique automobile ne m'aime pas.

bonjour, merci pour cette vidéo!!

Cette semaine, j'ai eu une roue arrière qui freinais toute seule,
course de la pédale et du frein à main très haute,
ce symptôme est en général du à une garniture décollée, qui vient se placer entre l'autre garniture et le tambour, cela provoque une sur-épaisseur et bloque la roue.

voici comment j'ai procédé pour sortir le tambour bloqué:
1) mettre des cales en dessous des roues pour immobiliser
2) lever avec un cric la roue concernée, et placer à coté du cric une chandelle ou des cales pour soulager le cric
3) prendre une croix, la positionner sur un écrou (comme si vous vouliez desserrer) et titillez sans forcer de droite à gauche pour faire bouger gentiment le tambour afin de déplacer la garniture qui coince,
au bout de quelques titillements, le tambour tournera librement, et vous pourrez démonter sans problèmes.

Bah ? Des freins à tambour il en reste peu sur le parc automobile français............

Le mec s' est fait un extracteur hydrolique maison..... Mais ça vaut combien " au camion " un véritable extracteur mécanique à griffes ?

ca vaut ... rien

je l'ai vite remplace par des Facom qui a l'epoque m'ont couté un bras. Mais travailler avec du bon matos, fiable sur lequel tu peux compter en toute circonstance est un"luxe" presque indispensable.

Au final tu te rends compte que tu gagn du tps et de l'argent.

Merci, Je ne connaissais pas le truc.

A verifier., mais il me semble que les Dacia, et elles sont nombreuses, ont toutes des Tambours !

A+