Le véhicule du survivaliste

Le top c'est ça... osez dire le contraire
http://www.mortarinvestments.eu/fr/products/chars-de-combat-2#currency=EUR

.

Le T-72 Consommation de Carburant : 450 L / 100 Km (600 L en hiver)  

vu un lien sur fb mais pas donner non plus
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/515168147.htm?ca=17_s

n'oubliez pas les ventes des domaines : on peut trouver des vehicules militaires aussi ! bon apres le "low profil" ...

...

Elle claque la type R (rhd)?

R666 le problème du frontera c'est la pompe injection qui pète entre 120 mille et 150 mille kilomètres, donc prends en une de rechange! C'est la maladie du frontera.

Et vive les puristes honda, perso je dois faire des réparations sur mon EG4 1.5lsi.

Mais elle a 200 000 kms et les courroies, amortisseurs, blocs moteur enfin bref tout est d'origine!

En 5 ans elle ne m'a coûté que les plaquettes et les vidanges.

Le véhicule le plus économe que j'ai connu!!!

Non la type R a le volant à gauche. Ce n'est pas une RHD !

Bon ben sinon j'ai ça dans le garage :



Pas de turbo, pas d'électronique, même avec un trou dans le réservoir je vois pas la différence de conso .. Grmmm .. Chacun sa passion  

Bon trêve de plaisanterie, tu conseilles quoi comme véhicule Cox, si je te dis 4x4, conso correcte et fiable ? ( si possible pas trop récent )
Autonomie, je compte de toute façon sur des jerrycan ..

Merci

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/555267299.htm?ca=7_s

et sa je connais deux possésseur de ces engins . sont trés fiable .

Bah c'est pas le top ( pour moi ) .. Enfin, je cherche quand même un véhicule qui peut se fondre dans la masse.. Je trouve que le T3 c'est vraiment top  Mais il me faut quelque chose qui a quand même une bonne capacité de franchissement..

fallout shelter a écrit:

vu  un lien sur fb mais pas donner non plus
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/515168147.htm?ca=17_s

+1

J'ai la chance de pouvoir conduire la version 6x6 au cours pour la PC. Chaque année, en février, on fait quelques exercices sur le terrain pour renouveler le permis et je peux vous assurer que cette machine grimpe partout.

Freemann a écrit:

Bon ben sinon j'ai ça dans le garage :



Pas de turbo, pas d'électronique, même avec un trou dans le réservoir je vois pas la différence de conso .. Grmmm .. Chacun sa passion  

Vu la conso de l'engin, ça a pas le temps de fuir de toutes façons

Bonsoir,
dans la serie 4x4, voir les fourgons Peugeot J5 ou Citroen  Jumper (Peugeot, Fiat et Citroën mêmes modèles) modifié en 4x4 par la société Dangel
Certaines administrations en sont équipées, l’armée avait des ambulances Peugeot J5 4x4 Dangel,  les pompiers en ont, EDF et la poste aussi, pour les coins montagneux.
Cette usine en Alsace modifie des véhicules utilitaires Peugeot, Citroën et Fiat il y a toute une gamme, c'est fiable, bien pensé, utilise des pièces standards, économique et Français...
De plus l'entretien est assuré par les concessionnaires de ces trois marques car ces modifications sont garanties et officiellement reconnues par eux.
On en trouve en neuf, d'occase, et dans les salles des ventes ou aux domaines qq fois.
Dangel:
http://www.dangel.com/
ci-joint qq liens:
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/556703832.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/527483549.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/570681162.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/559684118.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/205875008.htm?ca=2_s

Bien sûr ils n'ont pas la capacité de franchissement d'un Pinzgauer ou autre engin pur 4x4 Raid mais bon c'est moins cher, plus discret et ça consomme quand même moins qu'un vieux Dodge des années 45 et surtout plus confortables...
mais bon moi ce que j'en dit...

@Nirven Merci pour l'info, mais pour moi il y aura un souci d'homologation, j'habite pas en France .. Et concernant le Dodge c'était un gag, mais en attendant après 70ans ça roule toujours et c'est vraiment fun à conduire .. Après si j'ai que ça sous la main, c'est toujours mieux que d'aller à pied !

Freemann a écrit:

@Nirven Merci pour l'info, mais pour moi il y aura un souci d'homologation, j'habite pas en France .. Et concernant le Dodge c'était un gag, mais en attendant après 70ans ça roule toujours et c'est vraiment fun à conduire .. Après si j'ai que ça sous la main, c'est toujours mieux que d'aller à pied !

Bien d'accord avec toi concernant la marche à pied!

Freemann a écrit:

Bon trêve de plaisanterie, tu conseilles quoi comme véhicule Cox, si je te dis 4x4, conso correcte et fiable ? ( si possible pas trop récent )
Autonomie, je compte de toute façon sur des jerrycan ..

Merci

Il te faut absolument un 4x4 ? Je pense que dans la majorité des cas c'est bien superflu...

fallout shelter a écrit:

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/555267299.htm?ca=7_s

et sa je connais deux possésseur de ces engins . sont trés fiable .

Idéal pour aller faire ses courses chez Carref**r en effet...

Cox a écrit:

fallout shelter a écrit:

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/555267299.htm?ca=7_s

et sa je connais deux possésseur de ces engins . sont trés fiable .

Idéal pour aller faire ses courses chez Carref**r en effet...

c'est vrai tu as raison.  

j'ai d'autres véhicules simple aussi pour les courses .la clio3 low profil

j'y peux rien j'aime les véhicules style militaria .

Arrête trop classe sur le parking du Carouf  c'est juste pas low profil c'est clair.

En fait c'est toujours pareil... Tactical vs low profile... Personnellement je préfère diminuer l'efficacité de mon véhicule et passer innaperçu plutôt que l'inverse. La base du survivalisme : Eviter les problèmes.

Il semblerait que Vol West soit de mon avis :

"Tout comme avec notre apparence physique, nous devrions privilégier la stratégie du profile bas a celle du "tacticool". Cette stratégie implique non seulement de privilégier un véhicule d'une apparence ordinaire, c'est a dire un véhicule commun qui ne reflète pas une intention survivaliste (4x4 spécialisés et/ou chères avec les bidons d'essence et les pèles sur le toit), mais aussi une apparence "j'ai rien de spécial dans ma caisse"."

Source :
http://lesurvivaliste.blogspot.fr/2013/05/une-introduction-au-vehicule-devacuation.html

Vol west est très connu, mais il n a jamais eu a vivre une situation de survie de niveau 2, alors il n y a que l expérience qui pourra déterminer qui des tactiques et des discrets seront les mieux à même de sauver leur cul.

recifaliste a écrit:

Vol west est très connu, mais il n a jamais eu a vivre une situation de survie de niveau 2, alors il n y a que l expérience qui pourra déterminer qui des tactiques et des discrets seront les mieux à même de sauver leur cul.

Tiens ! Salut l'ami !  

Maintenant tout est question de probabilité.

Il est quand même plus probable d'évacuer pour cause d'incendie que pour épidémie planétaire ! Dans le premier cas, le véhicule militaire est parfaitement inutile.

Et je reste persuadé que même en cas de gros problème, c'est justement les propriétaires de ce genre de véhicule (4x4 et autres) qui seront les premières cibles des pillards !

Pour vivre heureux, vivons caché.
Pour survivre heureux, survivons caché.

C est ton point de vue... Pas le mien...

Donc pour toi il est inutile de se fondre dans la masse ?

Il faut sortir le gros Touareg avec la mitrailleuse sur le toit, c'est bien ça ?

@Cox, oui dans l'idéal un 4x4, d'ici 2015, je vais retourner à la campagne, et si il devait se passer quelque chose, je ne compte pas aller sur les grands axes. Je connais beaucoup de petites routes, mais elles sont difficilement praticable en voiture, si il pleut carément impossible. D'autant plus que je ne compte pas laisser se véhicule dormir au garage, j'en aurai régulièrement l'utilité. Mon amie et moi avons pour l'instant une petit skoda fabia, et quand on part en vacance c'est déjà galère niveau place, en plus si on doit prendre 1 ou 2 personnes ça le fait pas. Donc, pour les vacances, camping et autre .. Mais aussi comme véhicule tracteur, bois, matériel de construction pour ma maison ..

Je pense rester low profil avec un bon vieux 4x4 d'une quinzaine d'années, l'idée n'est pas d'avoir le dernier 4x4 rutilant, vitres blindés, pelle, pioche et 25 jerrycan sur le toit et jantes 40 pouces... Les jerrycan peuvent facilement être stocké à l'intérieur ( de préférence avec du diesel  ) sinon dans la remorque ainsi que le reste pelle, pioche ..

J'ai besoin de place, la skoda c'est bien sympa pour aller bosser et se déplacer au quotidien.. Dans l'idée je pense me diriger vers des bons vieux 4x4 japonnais. Mais les prix sont  

Sinon Jeep, mais apparemment c'est pas le top au niveau qualité, mais abordable..

Qu'en penses-tu ?

Cox a écrit:

Donc pour toi il est inutile de se fondre dans la masse ?

Il faut sortir le gros Touareg avec la mitrailleuse sur le toit, c'est bien ça ?

Pour moi ce débat de low profil VS tactic s est du flan!

Si t as en face de toi un mec qui veu te coller un pruneau il te le collera.
Avoir une apparence de gentil petit survivant en jeans et basquette ne te sauvera pas la peau face a une équipe de mercenaire qui veut te dépouiller et violer ta femme.

Si par malheur ont doivent vivre une crise de niveau 2 sa sera la guerre , point barre.

S est DÉJÀ la guerre dehors, alors sans police ni armée laisse tomber. Je préfère être équiper voir surequipé

je prefère celui là  



Vladimir Poutine a acheté une Lada Niva 4x4  

 
http://fr.ria.ru/photolents/20090520/121672248_3-send.html

<3 j en veu un!!! ^^

Freemann a écrit:

@Cox, oui dans l'idéal un 4x4, d'ici 2015, je vais retourner à la campagne, et si il devait se passer quelque chose, je ne compte pas aller sur les grands axes. Je connais beaucoup de petites routes, mais elles sont difficilement praticable en voiture, si il pleut carément impossible. D'autant plus que je ne compte pas laisser se véhicule dormir au garage, j'en aurai régulièrement l'utilité. Mon amie et moi avons pour l'instant une petit skoda fabia, et quand on part en vacance c'est déjà galère niveau place, en plus si on doit prendre 1 ou 2 personnes ça le fait pas. Donc, pour les vacances, camping et autre .. Mais aussi comme véhicule tracteur, bois, matériel de construction pour ma maison ..  

Je pense rester low profil avec un bon vieux 4x4 d'une quinzaine d'années, l'idée n'est pas d'avoir le dernier 4x4 rutilant, vitres blindés, pelle, pioche et 25 jerrycan sur le toit et jantes 40 pouces... Les jerrycan peuvent facilement être stocké à l'intérieur ( de préférence avec du diesel  ) sinon dans la remorque ainsi que le reste pelle, pioche ..

J'ai besoin de place, la skoda c'est bien sympa pour aller bosser et se déplacer au quotidien.. Dans l'idée je pense me diriger vers des bons vieux 4x4 japonnais. Mais les prix sont  

Sinon Jeep, mais apparemment c'est pas le top au niveau qualité, mais abordable..

Qu'en penses-tu ?

Je suis exactement dans la même configuration que toi.

Je roule en Ibiza de 2005 (qui est le clone de ta Fabia) et compte habiter en campagne d'içi quelques années. Pour le moment en zone urbaine au coeur de l'IDF le 4x4 est inutile !

Quelle est la motorisation de ta Fabia ? Ce n'est pas le break (combi) ?
Effectivement pour les vacances ca doit être juste, même à deux !

Nous avons personnellement un petit monospace pour cette mission (Toyota Corolla Verso).

Les 4x4, même anciens, seront toujours un peu "tape à l'oeil" !
Je me répète, le Combi T3, en diesel, est une alternative intéressante puisque les capacités de franchisement sont loins d'être ridicules ! Et puis, la capacité d'emport est... démoniaque ?

C'est la Fabia RS, avec le 1,9 L de 2005. Bah tu sais, je compte pas me rendre dans un centre ville en cas de souci. Je suis plutôt du genre à aller dans un coin isolé en montagne, d'où le 4x4 et comme je te l'ai dis, j'ai besoin d'un bon véhicule tracteur. Je suis d'accord avec toi pour le T3, mais j'en aurai pas l'utilité ! Déjà si je dois me casser de chez moi c'est que ça sera vraiment la dernière solution et que je serai déjà dans la merde. Je pense que le bon véhicule est propre à chacun, et surtout, je ne veux pas prendre par exemple un T3 et que je ne l'utilise qu'une fois par année. J'ai déjà mon bon vieux Dodge qui prend la poussière, ça me suffit ^^

Freemann a écrit:

C'est la Fabia RS, avec le 1,9 L de 2005. Bah tu sais, je compte pas me rendre dans un centre ville en cas de souci. Je suis plutôt du genre à aller dans un coin isolé en montagne, d'où le 4x4 et comme je te l'ai dis, j'ai besoin d'un bon véhicule tracteur. Je suis d'accord avec toi pour le T3, mais j'en aurai pas l'utilité ! Déjà si je dois me casser de chez moi c'est que ça sera vraiment la dernière solution et que je serai déjà dans la merde. Je pense que le bon véhicule est propre à chacun, et surtout, je ne veux pas prendre par exemple un T3 et que je ne l'utilise qu'une fois par année. J'ai déjà mon bon vieux Dodge qui prend la poussière, ça me suffit ^^

Fabia Rs TDi 130, je connais bien ce moteur pour l'avoir eu sur Golf IV.

Très coupleux et sobre, sur l'Ibiza Fr de mon frangin il faisait merveille !

Bon, ca reste un injecteur-pompe il faut pas faire n'importe quoi avec (qualité du carburant notamment).

D'accord pour le T3. Tu as pensé aux utilitaires style Kangoo, Partner... Le tout en diesel atmo (1.9d) et 4rm (voir préparations DANGEL) ?

Avec ca tu as tout : Discrétion, emport, franchissement, gabarit contenu pour stationner en ville... Excellent.

recifaliste a écrit:

Si t as en face de toi un mec qui veu te coller un pruneau il te le collera.
Avoir une apparence de gentil petit survivant en jeans et basquette ne te sauvera pas la peau face a une équipe de mercenaire qui veut te dépouiller et violer ta femme.

T'es optimiste toi  

Blague à part, on a tous notre propre approche de la chose, cependant dans un cas de niveau 2, je me pose encore la question de la démarche et surtout de l'attitude à adopter!

La technique Bud Spencer à ces limites!

aprés plusieurs echec avec le fameux vendu       

enfin aujourd 'huit test du lada en foret condition difficile et terre boueuse   et sur route aussi .

bilan enfin trouver et a moi le lada de 2005 vert foncer

fallout shelter a écrit:

aprés plusieurs echec avec le fameux vendu       

enfin aujourd 'huit test du lada en foret condition difficile et terre boueuse   et sur route aussi .

bilan enfin trouver et  a moi le lada de 2005 vert foncer

  Bonne crapahute!

Creeks a écrit:

Cox a écrit:

3/ Sécurité. Un véhicule assez récent pour offrir un maximum de sécurité, car un accident de la route a potentiellement bien plus de "chance" de vous arriver qu'une crise à l'échelle planétaire. Il serait dommage d'être prêt pour la fin du monde et de mourir dans un bête accident de la circulation.

Je suis pas d'accord avec toi sur ce point  

tu écris "un véhicule assez récent" donc pour moi assez récent = électronique (donc) =  problème en cas d' IEM ^^

Je voie (pour moi) un véhicule avant les années 80 style Mercedes 220 D ou 240 D break, ou un vieux fourgon,
ou un vieux Land Rover voir mon réve un Combi

Voilà mes choix en gros pour une voiture, pas de voiture moderne...

apres accident moi je te dit qu'un voiture bien securiser sa fait du bien surtout quand tu vois la gueule du mec dans face avec un voiture plus vielle

Et à ceux jeu de la sécu les nordistes ont tordu tout le monde!

Saab, Volvo What else!

Volvo a longtemps été leader dans le domaine de la sécurité en effet.

Perso, je préfère avoir un véhicule sécurisant et "high tech" et être en sécurité moi et ma famille en cas d'accident, plutôt que dans une vieillerie sous prétexte qu'elle résistera davantage à une hypothétique IEM...

J'envisage d'ailleurs sérieusement l'achat d'un VW Tiguan (essence).

petite info perso véhicule de transport pour aller a ma bad et mon vehicule du dernier recoure une fois bad inutile

Vous êtes totalement ridicule avec vos fantasmes de véhicules militaires. Sans déconner faut se réveiller ça fait peur. Pas étonnant qu'on soit souvent pris pour des cons avec des malades pareils.

+1 lol en plus ils seront les 1er a crevé pris pour des militaire si c'est en temps de guerre   

J'ai un collègue avec son Espace de cette version il a fait une fois le tour du compteur kilometrique en faisant juste les entretiens normaux.....

Creeks a écrit:

+1 lol en plus ils seront les 1er a crevé pris pour des militaire si c'est en temps de guerre   

Non mais surtout que le mec parle dans le vent puisqu'il y a 99% de chance pour qu'il ne puisse jamais acquérir un tel véhicule (pour diverses raisons, et pas simplement de coût). En gros c'est du vent, du bla bla pour amuser la galerie ou se rendre intéressant... C'est d'autant plus grotesque qu'il s'agissait de son premier message sur le forum.

 on dirait ce modèle OT-64 :

http://www.mortarinvestments.eu/fr/products/vehicules-blindes-4/ot-64-160#currency=EUR

dans ma vie j'ai jamais vu de civil avec ce genre  engins sur route   .    

Non mais même en cas de guerre il faudrait être con pour sortir avec ce genre d'engin... Probablement bien pour les militaires en troupes (ravitaillement, logistique lourde, etc.) mais certainement pas pour le petit survivaliste seul ou avec sa famille... Soyons réaliste. C'est le meilleur moyen de ne pas perdre notre crédibilité.

autonomie 710 km
réservoir: 320 l



Même avec mes godasse en plomb je consomme pas autant

C'est claire    même avec une voiture qui fait 10 litres au 100 tu parcours 3200 kilomètres avec la même quantité de carburant, euuuu y a pas photo^^

BBLoup a écrit:

autonomie 710 km
réservoir: 320 l



Même avec mes godasse en plomb je consomme pas autant

Ca fait du 45L/100, ca reste raisonnable pour ce genre de véhicule quand on sait qu'une Porsche Cayenne turbo s tourne à 35L en ville.

Mais comme je disais et même si je m'attendais à plus, c'est inconcevable pour moi ce genre d'engin parfaitement inutile à l'échelle individuelle.

aprés chacun son avies les gas est pour repondre non se n'est pas pour faire le mariole valeur renauvé 12.000 euro avec la livréson et il faut juste le permi c et en plus (aucun civile a sa) détronpé vous gens conner déja 5 qui on sa maintenant oui c'est mon premier méssage car je suis pas du genre a toujours parler pour moi c'est le meilleur choix maintenant je demande a personne détre dacord

oui c'est un vehicule militaire je prend pas du militaire pour faire le malin je prend beaucoup de chose militaire car il on fait leur preuve et avans que toute chose soie mie pour les civile il son souvent largement avans testé par les militaire(humer) exenple^^

et tout se qui est militaire est solite fiable endurant ect ect il les fabrique pour qu'il marche avec beaucoup de chose diférente ( pas besoin d'un garagiste les traveau se fond facilemen) et il son pas fragile