MOTO SURVIVALISTE

https://youtu.be/QulazwijgnY

j'ai choisis exprés la présentation la plus objective possible..(nombreuses autres l'encensent mieux) Je suis passionné de moto , j'ai fait de l'enduro loisirs , du quad en raid de plusieurs jours, bref le Tout Terrain, je connais pas trop mal.. et de la route pas dixaines de milliers de km..

si je vous dis que c'est une des toutes meilleures motos pour un survivaliste ,
vous aurez toujours mieux dans chaque domaine , Tout Terrain, Route, Vitesse, reprise.. mais elle est totalement a la croisée des chemins.. imparfaite partout, mais a son aise partout aussi.. et surtout sans question, elle démarre, elle est facile, elle vous sauve la vie en vous enmenant par mont et pas vaux.. soit chercher un docteur ou se casser en urgence..

Honda bycilindre.. increvable.. les CB sont reconnues pour ça..
trés peu d'électronique (hormis un Abs obligatoire maintenant)
Consommation ridicule , même en tapant dedans 3,8l au 100 vous pouvez envoyer presque 500 bornes avec..
Entretien facile et a faire soi même
Si oublie d'entretien, ou pas possible cause de KK , elle vous en voudra pas.. elle roulera..
Discréte , sobre, passe partout.
accessible aux nouveau permis A2 , même si ça ne me concerne plus.. je l'ai essayée, ce n'est pas une moto bridée, mais contruite a la bonne puissance.. et ça change tout.. elle marche trés bien..

dés que je peux, elle fera partie de ma panoplie survivaliste..

j'ai vu une vidéo en australie.. les mecs l'enmément loin quand même..

pour ceux qui douteraient des capacités de la bébéte..

Ce n'est pas une Ktm enduro.. mais elle passe bien.. et ira loin..

https://youtu.be/bDOceHpWG7Y

Je voyais plus la 125 Peugeot de l' armée française dans ce rôle là.......

ça fait longtemps qu'il n'y a plus 125 Peugeot...
elles ont été remplacées par des 350cm3 Cagiva elles-même remplacée par des XTZ660 Ténéré qui équipent les régiments du train, depuis avril 2015

les motos que vous citez sont trés bonnes aussi.. mais des moncylindres , moins aptes a envoyer du Km par milliers.. a moins de se la garder sous le coude au cas ou..

Peugeot et cagiva , faut encore des piéces, ça doit se trouver.. 669XTZ bien meilleure en TT que la CB ,

la je voyais le coté récent et increvable.. grosse modo, si j'en trouve une 2019 d'occaz dans 2 ou 3 ans a 50% du neuf avec 10mkm BINGO et je la garderais jusqu'a ma mort.. c'est moi qui la lacherais , pas elle..

d'autres sont aptes.. même plus aptes , mais beaucoup plus chéres ou sophistiquée et moins fiable que Honda.. BMW soit tu n'es jamais en panne, soit tu pleures chez le concess tous les 6 mois.. KTM , super TT mais entretien super pointilleux

LOL je l'ai achetée il y a deux semaines!
(enfin, pas celle là exactement, j'ai acheté la CMX500 de chez honda avec le même moteur).
Elle consomme rien, elle est toute bien ^^

renard a écrit:

LOL je l'ai achetée il y a deux semaines!
(enfin, pas celle là exactement, j'ai acheté la CMX500 de chez honda avec le même moteur).
Elle consomme rien, elle est toute bien ^^

Trés jolie en custom.. je ne connaissais pas.. j'avais vu le roadster , la sportive et le trail..

pour ma part j'ai une Deauville 650
Ok c'est pas une TT mais le moteur est donné pour plus de 300 000 km si l'on fait l'entretien régulièrement O:°
Avec les sacoches larges un Top-case et une sacoche de réservoir, je suis tranquille quand je parts en vacances avec.

Deauville, encore Honda Bycilindre.. oui increvable, même moteur que Transalp , africa twin et plus anciennement Revere et pacific coast.. ça va au bout du monde aussi..

et en 125 ; vous me conseillez quoi ? pour un petit vieux !!
je pense encore faire le complément de formation nécessaire pour rouler avec un permis B

si on continuait sur :
https://francesurvivalistes.1fr1.net/t4998p50-la-moto-125-survivaliste?highlight=125+survivaliste  
pour le 125 ,

histoire de pas pourri ce fil !