Mon 600 Transalp véhicule d'évacuation rapide

Salut ,

aujourd'hui je me suis laché , 400euros un Transalp de 98 avec 46.000 bornes au compteur

il a une panne électrique et quelques vises rouillées , ça fait plus d'un an et demi qu'il dort sous bache abandonné dans une cours

si je m'en sort une fois restauré avec 1.300euros environs je serais dans les cordes et j'aurais un exellent véhicule d'évacuation rapide (ça peut faire 300.000 bornes un Transalp)

Jolie et pas chère

C'est une excellente moto qui a fait ses preuves depuis des lustres.

Solide, fiable et increvable quand elle est bien entretenue.

Mef sur route mouillée avec les pneus TT !

Elle est trop haute pour mes petites guibolles !

oui c'est une moto pour les gens qui font au moins 1m70

la semaine prochaine j'attaque le démontage je vérais si je me suis viandé ou pas

il faut d'abord que je fasse tous les papiers pour passer la carte grise à mon nom

si tes vis sont rouillées et que tu n'en trouve pas de rechange trempe les dans un melange

acide phosphorique/eau à 50/50 pendant 24h cela va transformer la rouille et elle seront réutilisable

sauf si elle sont vraiment en piteux état

ant59 a écrit:

si tes vis sont rouillées et que tu n'en trouve pas de rechange trempe les dans un melange

acide phosphorique/eau à 50/50 pendant 24h cela va transformer la rouille et elle seront réutilisable

sauf si elle sont vraiment en piteux état

merci ant59 je testerais ta technique

moi pour les petit points de rouille sur le cadre par exemple , je ponce puis je met un petit coup de peinture par dessus avec un pinceau fin

en fait le gros de la restauration de cette machine ça va être la carrosserie à remplacer et le guidon complet sinon le reste au 1er coup d'oeil c'est bon , j'ai regardé les disques de frein on dirait qu'ils sont neuf , je ferais les vidanges purges de tous les circuits...

Pas mal, pas mal.

Pense à te mettre un kit chaine de coté

pelerin031 a écrit:

Elle est trop haute pour mes petites guibolles !

Met des petites roues a l'arrière comme sur les vélo des enfants

mon fils utilise plus les sienne si tu veux je te les envoie


Je sais je sort, je suis déjà plus là

ça y est j'ai pu la ramener à mon box avec un pote , on a faillis se manger deux bus et la porte de mon box sinon le système de remorquage a bien fonctionné

Mort de rire, alors ça j'avais encore jamais vu un remorquage moto moto, je savais même pas que c'était possible

le 125 rebel a dus fumer non?

Salut dantesque, étant motard également et possédant quelques notions de mécanique n'hésite pas à me "bipper" quand tu commenceras à démantibuler ton brélon !

Joli photo mais avec le pilote dessus en pleine action la prochaine fois,...

c'est ma 125 sr yamaha qui me sert pour aller bosser , elle a bien tenu le coup du remorquage je m'étais inquiété de dire si ça monte elle va cracher sa maman , ben non même pas elle a assuré jusqu'au bout

pour la mécanique no problémo merci Haken de ta suggestion

Mais c'est une Yam, honte à moi, je mérite le fouet...

lui aussi il a opté pour un deux roues pour l'évacuation rapide , il faut dire que ce monsieur est traqué de toute part

là il était au Brésil sur un trail KTM mais en France aussi je sais qu'il bouge avec un deux roues

Il est traqué pour quoi ?

Pour non soumission a l'empire

Ah ok c'est Alain Soral.

sinon pour en revenir à mon Transalp , j'ai commencé à tout désosser , je m'attaque à la remise en état des joints spy de fourche , remplacement des pipes d'admission (que j'ai niké en démontant les carbus ) repeinture du pot complet... y a du taf quoi !

J'ai le même cric roulant, le top !

ça va tu as déjà bien avancé

Super, mets plus de photos des différentes étapes si tu peux !

pelerin031 a écrit:

Super, mets plus de photos des différentes étapes si tu peux !

oui ok si j'ai pas les mains trop sales

Cox a écrit:

J'ai le même cric roulant, le top !

je l'ai recu cette semaine , en promo 84euros frais de port inclus , t'as raison c'est le top

j'y ai rajouter une planche par dessus pour stabiliser la moto

Elle a l'air très propre. Mais tu veux changer la carrosserie ? Elle a pas l'air cassée.

c'est les bites de fixations qui sont cassé pas les caches , ça se voit pas sur la photo du 1er post mais y a tout qui tiens avec des colliers en plastiques , je vais voir de tout remettre propre si je trouve des éléments de carrosserie d'occaz'

Trop bien, par contre c'est clair qu'il y a du travail à faire dessus.

Bon courage à toi, j'ai hâte de voir le résultat en tout cas, c'est une super moto ce truc !

demain je dois récupérer les joints spy de fourche , en attendant j'ai démonter la direction pour changer les roulements , voilà j'avance doucement .

on vois bien que le dessous du cadre à bien pris l'eau , le roulement de direction inférieur était tout rouillé



j'en ai profité pour mettre un petit coup de pinceau sur le T supérieur , ça rend bien

ca me donne envie ca merci

Des news sur l'avancement de la restauration de mon véhicule d'évacuation rapide alias mon 600 Transalp

j'ai trouvé la panne qui a fait que je l'ai chopé pour 400roros

les pipes d'admissions étaient déssérées , ça créait une prise d'air sur les cylindres et forcément la moto callait quand elle était chaude

j'ai remplacé les deux pipes d'admission (c'est un bicylindre) j'en ai eu pour une 20aine d'euros neuves et j'ai bien resséré les colliers de fixation

avant hier j'ai monté une batterie neuve , j'ai mis deux coup de démarreur elle a pété direct et à chaud elle a tenue !!! j'était comme un fou dans mon garage , trop content

si je fait une récap' sur les frais d'achat de matos et d'outillage pour la restaurer tout compris avec la moto la carte grise la plaque d'immatriculation j'en suis au final à 1.100euros , tout ce qui va venir aprés ça sera de l'ajout de matos  (protections de carters , saccoches etc...)

Voilà une bonne nouvelle. Tu vas pouvoir l'essayer sur un trajet pour voir comment elle se comporte.

Tu sais comment on reconnait un mécano ?

Il se lave les mains avant d'aller pisser.

Un pailleux, il se lave les mains après !

Féliciation Dantesque!

J'ai pas compris le 5ème des termes mécaniques que t'utilise pas contre Mais y'a rien de mieux que de refaire l'intérieur de sa moto pour la connaitre.

Voilà plus que la carrosserie à restaurer

Et les soufflets de fourches??? Ils sont crados! C'est honteux!!!

Bon, une petite vidéo?

Voilà.

(Ben quoi ? ... )

Moi ce que j'adore dans cette vidéo c'est l'autre flic qui éclate de rire

il a du se pissé dessus

FranceSurvivalistes a écrit:

Et les soufflets de fourches??? Ils sont crados! C'est honteux!!!

Bon, une petite vidéo?

en fait ils sont pas fendus ni rien alors je les ai gardé , ça protège bien ,

pour la vidéo si un jour je croise quelqu'un qui peut me la filmer à l'arrêt ou même en roulant je la mettrais sur le forum

voilou voilou mon Transalp quasi terminé

mon compte en banque à découvert

ça marche bien la résine et la fibre de verre pour les carénages fendus

maintenant j'attend ma prochaine paye pour l'assurer et faire les essais routiers voire que tout fonctione , j'en suis à 1.400euros (je l'ai paga 400)

Belle machine