Véhicules modernes - IEM, avantages & contraintes

J'ai la désagréable impression de parler dans le vide, c'est incroyable.
[LTT] Le fait est que ce n'est pas la première que tu le dis et que ce n'est pas qu'une impression !
Ceci dit, ce n'est pas parce que l'on parle des IEM qu'on ne pense qu'à ça.
Donc, commentaire transformé en topic !

Je vais donc encore le répéter, à contre cœur...

Pourquoi vouloir s'obstiner à rouler dans un vieux tromblon !?

Le Survivaliste malin (celui qui utilise sa tête) est loin du fantasme hollywoodien de guerre thermonucléaire ou autres IEM et apocalypse zombies.

Je ne dis pas que c'est impossible, attention, je dis juste qu'il est primordial de considérer l'échelle du risque et de la probabilité.

En voiture, le risque NUMERO 1 est l'accident de la route, basta ! Le reste c'est franchement secondaire...

Quand j'entends "quel véhicule pour survivre ?" et qu'on me parle IEM je fais des bonds sur ma chaise !!!

Qu'il aura l'air con le "survivaliste" mort bêtement dans un accident de la route à cause de sa vielle bagnole car il aura privilégié la thèse de l'IEM plutôt que celle de l'accident routier...

Il faut aussi regarder ce qui se fait ailleurs, il n'y a pas que le survivalisme, les militaires sont équipés pour faire face à de nombreux pépins et leurs véhicules ne sont pas "anti IEM", bien au contraire, ils sont bourrés d’électronique (sauf peut être les P4 ^^) et sont très robustes, bref ils sont adaptés a la situation.

Après, si vraiment il y a IEM, bah on fera avec.

Avant toute polémique j'attire votre attention sur deux points ...

Les IEMs ...
OK, le soleil, Hiroshima, c'est du lourd. Mais il n'y a pas que ça qui peut poser problème. La foudre tombant à proximité produit une IEM qui a suffit à cramer l’électronique des premières voiture "électronisées". Les Méganes 1re génération ont en particulier été touchées par ce problème. Et il n'y a pas si longtemps, certains modèles d'autres marques avaient également des problèmes dus à la foudre ou parfois même à l’électricité statique.

Enfin, je rappelle que même sans électronique, surtout sur les vieilles bagnoles, il n'est pas rare d'avoir des fuites électriques et des faux-contacts qui vident la batteries ou font clignoter les feux de position lorsque l'on met les clignotants ...
Quid des voitures hi-rech lorsqu'elles vieillissent ?

L'électronique intouchable.
Sur certaines voitures, rien que pour trouver la batterie, il faut :
- Une carte détaillée.
- Une lampe frontale.
- Un fouet et une machette.
- La moitié d'une caisse à outils !

Sur d'autre, sans le banc de remise à zéro du calculateur de bord, vous êtes embêtez pour faire une simple vidange. Généralement vous aurez juste le voyant de vidange qui restera allumé mais :
- Sur certains modèles, c'est également le voyant qui sert à indiquer une surchauffe.
- Certains modèles refusaient carrément de démarrer si le calculateur pensait que l'huile était trop vieille !

Et je ne vous parle pas de régler son ralenti ...

baxmax a écrit:

Il faut aussi regarder ce qui se fait ailleurs, il n'y a pas que le survivalisme, les militaires sont équipés pour faire face à de nombreux pépins et leurs véhicules ne sont pas "anti IEM", bien au contraire, ils sont bourrés d’électronique (sauf peut être les P4 ^^) et sont très robustes, bref ils sont adaptés a la situation.

Après, si vraiment il y a IEM, bah on fera avec.

Absolument !

Survivalisme et modernité ne devraient pas être constamment opposés...

Si les militaires étaient encore avec des véhicules 100% mécanique à carburateur ça se saurait !

Pourtant l'armée est un exemple d'organisation et de préparation méticuleuse pour nous...

Salut,

il est clair qu'au quotidien il est plus sécurisant de privilégier un véhicule récent.

Combien d'entre vous ont un véhicule spécialement dédié à une évacuation?

Cox a écrit:

Survivalisme et modernité ne devraient pas être constamment opposés...

Tout à fait ! Et là Cox, tu as mis le doigt en plein sur ton cheval de bataille (et celui également de quelques autres).

Survivalisme, modernité et rusticités ne doivent pas être opposés mais exploités !

Chacun a ses avantages : comme pour tout outils ou potentiels il faut les exploiter à bon escient et de manière appropriée.
Chacun a ses inconvénients : il vaut mieux bien les connaitre pour mieux les contourner.
Ensuite, il n'y a plus qu'à faire en connaissance de cause le choix le plus approprié à nos besoins et à nos moyens ...


Et pour tous ceux qui se limiteraient à une guéguerre de position ; au moins pendant ce temps ils ne font concurrence à personne !

Bah, le fait est que perso, je me fous plus ou moins royalement des EMP. Je roule dans une voiture moderne équipée d'un kit BOV minimaliste. Si je dois évacuer mon apart pour me rendre à ma BAD (ou plutôt ce qui me tient lieu de BAD) et que je peux le faire en voiture, tant mieux. Sinon, je le fais à pied, c'est pour ça que j'ai un BOB.

Je ne partage pas du tout cette croyance qui veut que la voiture, ou tout autre véhicule, soit "indispensable" au survivalisme. La seule chose indispensable, c'est l'adaptation à sa propre situation. Ne pas avoir de caisse et avoir sa BAD à 500km, c'est pas un problème de voiture, mais de sens commun.

... Alors, préférer un modèle vieux pour telle raison, ou un neuf pour telle autre, ça me dépasse de beaucoup

Disons que tu prends le problème à l'envers.

Le survivaliste, pour moi, c'est celui qui prend ses dispositions pour rester en vie, affronter les problèmes... Bref, le prévoyant.

En voiture le plus gros risque auquel on s'expose est l'accident routier (3268 mort en 2013 rien qu'en France), n'est-t-il pas logique de favoriser un véhicule plus récent et donc sécurisant, plutôt qu'un vieux tromblon qui peut-être marchera encore en cas d'IEM ?

C'est un peu comme se préparer à une apocalypse zombie sans prendre en considération le risque d'incendie au domicile.

plutôt d’accord avec tout ça, une voiture moderne est plus sure, plus facilement assurable (ou tout au moins, mieux remboursée en cas de dommages) et consomme moins

et ceux qui ont un peu de sous, un peu de terrain, voir un peu de place dans un beau grand garage peuvent sans remord doubler leur engin moderne d'une antiquité bien entretenue

antiquité qui fais plaisir dans les mariages (enfin, si c'est pas une super-cinq)

et puis au pire, en cas d'iem, tout le monde roulera en 49.9 démarré au kick (comme dans ma jeunesse)

Cox a écrit:

Disons que tu prends le problème à l'envers.

Ouais, disons le comme ça

... Sauf que la grande majorité des accidents routiers sont dus à des "erreurs" humaines, et pas à des problèmes techniques des véhicules, qu'ils soient neufs ou vieux.

Le Cangoo utilitaire de mon grand père a brulé entièrement a cause d' électricité statique.
C' était un  modèle tout simple pourtant  sans option donc pas bourré d' électronique.

Pour ceux qui on de vieux véhicule (en bonne état de fonctionnement) seront quand même moins emmerdé que ceux qui on des voiture bourré d' électronique.  

Tu a beau connaître la mécanique sur le bout des doigt, si ta pas la valise, bas ta l' ère d' un con.

Je pense pas qu' il existe de véhicule idéal. Faut juste bien entretenir sa voiture et avoir des pièces de rechange est basta.

Je part du principe, qu' il faut une voiture la plus simple possible,  avec une capacité de transport optimal,  un moteur juste assez puissant pour traqueté une remorque ou la belle mère   et qui picole pas de trop de jaja.

L'ors d'une rupture de normalité, je pense pas qu' une voiture qui fait 150 ou 200 bourrin va être un des plus judicieux.